12月24日晚7时，高雄市“2021跨光百年”活动在爱河之畔举行首演。市长陈其迈认为活动中的无人机表演最为亮眼，要求当晚10时加演一场。然而，这一“亮眼”政绩这些天却传出活动中使用的500架无人机全部是大陆制造，而且飞行图案、编程也都由大陆公司执行。

　　这番回答让许多台湾网民大嘲：赤裸裸的双标，民进党当局过去对大陆产品是如何避之而不及的，现在一句“没有资讯安全问题”就糊弄过去了？

　　综合台湾媒体报道，100多年前，高雄还不叫现在的名字，而是叫“打狗”。为庆祝高雄更名改制100年，高雄市政府决定在岁末年终以圣诞、元旦双节为契机隆重举办“2021跨光百年”活动，首场演出便定于24日晚7时举行。

　　当晚，经历了15分钟的灯光秀、交响乐团及合唱团演出后，迎来作为压台演出节目的无人机表演，搭配着应景的圣诞节歌曲，500架无人机升空并摆出圣诞树、雪花、“高雄100”等图案。

　　莅临现场观看演出的陈其迈受访表示，在高雄的母亲河——爱河之畔，整座城市的美丽得以在全台民众的面前一次展出，让人“非常感动”，感觉作为高雄人、住在高雄“很幸福”。

　　陈其迈还当场宣布，当晚10时，无人机表演将加演一场，“希望错过的民众能够把握住平安夜的加码演出，到爱河之畔欣赏可能是全台最大、最高的圣诞树。”

　　然而，高雄市政府还没能高兴几天，12月28日，就有台湾无人机业者向媒体爆料，此前参与演出的500架无人机清一色的都是大陆制造，而且圣诞树、雪花等图案的飞行编程也都在对岸、由大陆公司执行，未公开招标，台湾团队从头到尾都没有参与交换机服务器代理ip。

　　28日晚间，高雄市新闻局回应，无人机表演中的图案设计及飞行编程完全由台湾团队制作，强调无人机表演“最重要的是创意发想，忠实呈现构想，创意团队再找合作厂商执行（的话），不管使用硬体来自哪里、应用程序来自哪里，只要表现高雄思想即可”。

　　一方面声称飞行编程完全由台湾团队制作，另一方面似乎又透露了可能也有“合作厂商”参与，这前后矛盾的说辞让无人机业者更进一步提出质疑：高雄市政府应该主动提供台湾团队制作的编程内容或参与人员名单、资料，否则难以取信外界。

　　曾在台南执行过400架无人机表演的南台科技大学电子工程系助理教授、台湾希望创新创始人李志清就表示，原创图案确有可能自己设计，但飞行编程领域专业，会画动画不代表会帮无人机画动画，需配合掌握无人机的性能、间隔及安全距离抓取等。

　　李志清称，据他所知，这次负责执行无人机表演的厂商并没有这一方面的专业，一定需要和过去一样转给长期合作的两家大陆企业，请对方画好路径转成无人机可以飞的档案后，再反馈给台湾团队。

　　此外，还有其他业者质疑，此次无人机表演的位置邻近军港，过去他们申请空域时常遭到台民航部门以存在安全疑虑为由驳回，现在“大陆制的无人机一起飞，岂不是将军港一览无余了”，存在着不小的资讯安全问题。

　　高雄市新闻局局长董建宏受访回应，无人机表演是在固定的一个小范围内进行，周边没有涉及敏感的设施，图案设计的原创及飞行编程完全由台湾团队制作，使用的机型没有空拍功能，演出经过合法申请，资讯安全问题全程掌握。

　　高雄市文化局则表示，“跨光百年”系列活动动员庞大，所使用的资源非常多，各种设备来自世界各地，但都是台湾团队呈现的高雄精神。

　　目前，还有网民晒出图片称，除了“跨光百年”系列活动中的无人机表演，高雄捷运美丽岛站外每晚都会上演的灯光秀也有类似问题：发射光束的设备来自大陆，为掩人耳目，相关厂商刻意涂掉设备上的简体字。

　　为此，陈其迈29日早上出席活动时亲自说明：“同样的团队其实在台中也演过两场，在澎湖也有过一场……演出包括舞台、灯光、音响……本来这些很多都是国际上的，器材也非常多，最重要的其实还是它的创意、它的发想，整个活动是不是能够呈现高雄在地的特色。”

　　最后，陈其迈特别举例，“有些事情其实都是很正常的，像你用的手机iPhone也是大陆做的呀。”

　　值得一提的是，2016年3月，还在担任“立委”的陈其迈因为自己收到了一个大陆制造的纪念奖杯，就急冲冲地在脸书上发文，声称自己“超不爽的”。他质疑，怎么连一个纪念奖杯都是大陆制造，“难怪台湾经济会起不来，失业率居高不下”。

　　国民党籍的市议员黄绍庭也发表看法指出：“绿营永远是两套标准”，习惯将一切事物泛政治化，动辄就给在野党扣“红帽子”，其实大陆制造或大陆设备不是洪水猛兽，如果是符合标案标准、标规的，并把好关，不需要反应过度。

　　黄绍庭还说，这件事情对绿营、对陈其迈团队来说是个提醒，“曾经他们是如何监督他人的，他人也会以同样的标准来监督他们”，无需先入为主或贴标签，更不应该两套标准。