今日，在习近平总书记视察四川一周年之际，四川日报推出特刊《向总书记报告》，其中刊发青白江高标准建设国际铁路枢纽，激发高质量发展澎湃动能的具体实践与成果。

　　这里是中欧班列（成渝）始发地，这里是“一带一路”的重要枢纽，这里已从原来的老工业基地转变为一座泛欧泛亚开放型港口城市。

　　中共成都市委十四届五次全会提出，以“五大枢纽能力”建设促进高水平开放、推动高质量发展。青白江区作为成都对外开放前沿的重要承载地，持续强化枢纽建设。不久前举行的中共成都市青白江区委十二届八次全会提出高标准建设国际铁路枢纽、以更高站位更实举措推进高质量发展的目标：到2027年，初步建成世界一流铁路枢纽。

　　锚定新目标，奋进新征程。青白江区将坚定不移把枢纽建设作为立区“第一要务”，持续建强大通道、大平台、大枢纽，自觉在服务和融入国家战略全局和省市发展大局中找准方位、强化担当，助力成都打造国际门户枢纽城市，努力在四川构筑向西开放战略高地和参与国际竞争新基地中走在前列。

　　今年6月25日，一批来自孟加拉国的服装服饰，搭乘首列亚蓉欧“空铁联运”国际班列，从位于青白江区的成都国际铁路港发车，驶向波兰罗兹。这是全国首趟“空运+中欧班列全程时刻表”班列。这趟新发班列无缝衔接“两港”（成都国际航空港、成都国际铁路港），实现亚蓉欧大通道提质扩容。

　　跨越山海，成都国际班列成为构建亚蓉欧大通道的重要载体。截至目前，成都国际班列累计开行近3万列，成都国际铁路港已建立起以成都为主枢纽、西至欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的国际班列线路网络，形成中欧（亚）班列、西部陆海新通道班列、中老（越）班列等多向度班列协同运行格局。

　　成渝携手，中欧班列成为成渝地区双城经济圈建设中的重要一环。2021年1月1日，成都、重庆两地同时发出2021年中欧班列（成渝）号首趟列车，这是国铁集团首次批准成渝两地统一品牌，并使用统一名称开展品牌宣传推广，成为全国中欧班列发展史上的首创。善谋者行远，实干者乃成。青白江区瞄准“世界一流铁路枢纽”这一目标，怎么干？

　　青白江区委 主要负责人表示，该区将更高定位提升枢纽能级，构建以成都为中心、衔接 中欧班列和西部陆海新通道的亚蓉欧大通道体系，高标准建设链接亚欧、辐射全球的亚蓉欧国际铁路枢纽； 更高水平做强枢纽功能，优化“四向拓展”通道网络，开发“蓉欧速达五定班列”新线路、新站点，强化境外枢纽节点建设和海外仓布局； 更高标准打造智慧陆港，深化智慧陆港2.0版建设，提升港口吞吐能力和效率，深化“两场两港”协同，提供“宜铁则铁、宜空则空”便捷多元运输方式，加快构建“生产在市州、集散在成都”联动发展模式； 更高质量扩大外贸规模，实施进口代理商引育行动，健全“蓉贸通”等供应链生态，做强整车及零部件等细分领域，引育中间品贸易等头部企业，推动跨国企业在班列沿线重塑供应链体系，打造适铁适欧适东盟产业集群。

　　位于成都国际铁路港的中欧汽车城里，前来洽谈合作的车商、购买汽车的市民络绎不绝。中欧汽车城运营商负责人介绍，去年该车城进出口2700多台整车，贸易额超过7亿元。

　　通道畅，贸易旺。青白江区商务局相关负责人表示，成都国际班列开行11年来，该区外贸结构从“纯生产型”转变为“贸易型为主、生产型稳步增长”模式，进出口品类涉及机械设备、电子产品、整车及零部件、日用品、粮食、矿产等1000余种。去年，青白江区外贸进出口额实现419.7亿元，同比增长37.5%。

　　贸易旺，产业兴。近年来，成都国际铁路港先后获批自贸试验区、国家级经开区、综合保税区和陆港型国家物流枢纽，产业实现集聚式发展。按照“龙头企业+产业集群”思路，瞄准具有全球资源运作能力的国际供应链、国际贸易、临港智能制造企业广西南宁代理服务器ip，外向型产业在这里加速集聚——引进法国邮政DPD、中远海运等供应链管理企业，打造“一带一路”供应链配置中心；引进香港玉湖、京东等国际贸易龙头企业，构建多功能国际贸易综合服务平台；引进TCL、佩南顿等加工贸易项目，打造出口型先进制造业集群。

　　今年6月初，总投资30亿元的天一华宇商用航天装备产业园项目落户青白江区，将打造具备“星、箭、终端”全生态链总体研发和生产能力的中国商业航天产业集群基地；6月28日，总投资16亿元的福融新材成都生产基地首条生产线在欧洲产业城投产，为青白江区新材料产业发展注入强劲动力；6月30日，玉湖冷链（成都）交易中心物流区首仓开仓，当天实现货物入库约600吨……

　　青白江区把“制造强区”作为产业“头号工程”，把通道和枢纽优势转化为产业发展优势，逐步构建起具有国际竞争力和区域带动力的产业体系，助推成都建设更加开放的产业体系和打造外向型产业集聚地。

　　今年3月，第110届全国糖酒商品交易会（以下简称“糖酒会”）在成都举行，来自青白江区的亚蓉欧国家（商品）馆亮相相关展区，展馆面积210平方米，主要展销红酒、葡萄酒、奶粉、巧克力等进口商品。

　　这些商品中，很大一部分由成都国际班列从欧洲运来。专列进口的商品通过亚蓉欧国家（商品）馆联盟海外集货直采，降低了采购成本，对消费者来说，也有更多优惠。

　　亚蓉欧国家（商品）馆位于成都国际铁路港，来自数十个国家的进口商品琳琅满目，一站式满足“买全球卖全球”的消费需求。目前，青白江区正在谋划打造进口消费新IP——“移动的亚蓉欧国家馆”，把亚蓉欧国家（商品）馆的商品装进中欧班列集装箱，在全省各地进行巡展，建设集“云上国家（商品）馆”、商品展示展销、产业互动、品牌综合推广、消费体验等丰富的展示内容和互动内容为一体的“永不落幕的进口商品展”。

　　打造多元融合消费新场景，拉动经济增长。青白江区目前已拥有亚蓉欧国家（商品）馆、万达广场、美程广场等商圈，新的消费场景和商圈也将不断涌现。

　　今年7月4日，青白江区与香港承道资本有限公司签约，双方将共同打造国际名品购物中心项目，总投资超30亿元。该项目将依托奥特莱斯商业模式，打造大型公园化沉浸式体验式商业融合体。

　　城厢古城聚焦“千年历史迭代遗存的保护与活化、老成都原真繁华市井生活的还原与再现、天府文化与欧陆文化的交流与交融”思路，着力打造“风华绣川、千年西街、厢逢九思、长宁往事、三线时光、白牟雁归”六大板块。后期，青白江区将进一步推进该项目高品质呈现，助力构建以三星堆博物馆、成都大熊猫繁育研究基地、城厢天府文化古城为核心的蓉北“金三角”国际文旅环线。

　　其中，“长宁往事”板块位于城厢古城小南街，街区以宋代南方丝绸之路川西起点为时空设定，借助精湛的美术场景及沉浸式演艺，再现南方丝绸之路上商铺繁盛的蜀道驿站。该片区位于“三线时光”的西南首个元宇宙数字文旅产业园一期，预计于今年10月正式对外开放。