“车是放坏的而不是开坏的”这句话很多有经验的老司机都知道，车子不怕开，就怕放，很多车子停放超过一个月甚至更长时间。而且在新能源和燃油车新老接替的过程中，长时间停放的车主越来越多，为什么呢？因为买了电车基本就把燃油车放凉，很难回去在开油车了。所以造成长时间停放。无论是新能源车还是燃油车如果长时间停放对轮胎还是有很大影响的，下来就和大家说说；

　　其实很多车主对车辆会进行相关维护保养，但最容易忽略的一个地方就是轮胎。轮胎可以说是全车最“劳模”的部位，除了日常的启停刹车，风吹日晒，而且还需要每时每刻都在支撑着整个车身的重量。轮胎作为车辆行驶中与地面接触的部件，发生磨损不可避免，而且长期停放对轮胎的影响会更大。

　　常开的情况下，轮胎的压力是均匀分布的。车辆长期停放，轮胎处于一个位置长期受压迫的状态一直被压迫的状态，有可能会老化，会出现裂纹、变形、漏气等情况。

　　第一种情况，就是当车子长期停放超过两个月都没有出门了，针对这种情况，在上路之前就需要重新测量一下胎压。正常状态下，胎压的范围是2.2bar-2.5bar，如果低于这个你就要考虑补补胎压了。即使没有出行需求，还是应该相隔2周左右就把车子开出去，让轮胎保持在比较好的状态。

　　如果平常开的少，小编建议选购一条各个属性都比较均匀的轮胎，这样也可以给到车主最大的安全保障，例如赛轮的液体黄金轮胎，别看是国货但技术领先全球；相比传统轮胎，赛轮最新推出的液体黄金轮胎采用世界首创化学炼胶技术，通过复杂的混炼过程，将橡胶、填料、配合剂充分混合。区别于传统混炼技术，化学炼胶技术使分子间作用力更强，还克服了传统液相混炼技术的难点苹果手机添加whatsapp，就是在世界范围内也属于前沿技术。

　　赛轮液体黄金轮胎不仅能降低轮胎的滚动阻力，提高抗湿滑性能，最主要的是还能同时提高轮胎的耐磨性，打破了困扰世界橡胶轮胎行业多年的“魔鬼三角”困境，全面提升了轮胎的使用性能。

　　最后总结下，长时间停放的车辆需要定期检查轮胎胎压，有条件就每两周开出来热热轮胎，确保其处于推荐的正常范围内，使轮胎维持在良好的运行状态，延长其使用寿命并保障行车安全。