虚占座位从机票代理这个词出现就有了，因为早期是为了确保一些团队的机票冗余，当时现象也并不是很多；但现如今主要目标是为了囤积后伺机出售实现利益最大化——现象相同，但是体量和目的却完全不同。

　　这些大量的操作靠人工已经无法满足需求了，因为一种网络爬虫技术对于虚占座位的人群们来说如获至宝，因为爬虫可替代 95% 的人工操作。

　　要通过虚占来取得利益，至少要知道这些目标机票在哪？何时出现？最晚支付时间是？压位后的机票确保不会被收回？处理这些问题，大致需要如下流程：

　　2)大量下订单，规定时间内（各航线不同）不支付，并把抢占的舱位放到 OTA 、机票 B2B 上出售；

　　虽然从虚占到变现过程不复杂，但是要形成暴利，就需要来回如上过程无数次。这种批量操作需要大量的交互窗口和大量追位工具操作，人力物力随之上去了，最后搞不好赔本赚吆喝。

　　其实，航司风控技术部门的很快就会捕捉到使用工具的人们，他们的特征是： IP 来源单一，频次过高，爬虫即可被识破并且被禁止掉。

　　所谓道高一尺魔高一丈，只要有一丝丝希望，“产品”经理就不会放弃：他们充分的利用各种资源，比如利用购买或者租用的云机房、IDC 中的 IP 资源，甚至会改造了路由器，待买家购置家中后花刺ip代理服务器，便直接转化成了为他们服务的爬虫种子。

　　岂安科技风险情报专家笑天分析了 2016 年某三个月的爬虫来源分布图，也证明这一点，他们分布的十分广泛，调用顺序也毫无规律可循。

　　综上所述，对于一个完整的风控体系而言，仅通过访问频率、Useragent 观测角度肯定不是最全面的的风控维度。