最近，马斯克在美国和全球的声誉都下降至了历史冰点，从有无数信众的“硅谷钢铁侠” ，到成为全民公敌，只需要换一个身份，变成“马部长”之后，就连特斯拉车主也倒戈。

　　不满马斯克的全球抗 议者，还专门搭建了一个叫“下架特斯拉”（Tesla Takedown）的网站，口号是“抵制特斯拉，就是阻止马斯克”，抗 议活动此起彼伏。

　　抗 议的目的，写在了各种牌牌上。“我们可以通过出现在（特斯拉）各地的展厅，抵制特斯拉，并告诉其他人离开、卖掉你们的股票、卖掉你们的特斯拉（汽车），来对特斯拉造成直接的经济损失。”

　　其实，自去年12月以来，马斯克频繁在社交平台上发表一些涉及政治的言论，就引发了很多抗 议。此前，法国南部城市一家特斯拉汽车经销店遭纵火破坏，导致8辆车被烧毁，4辆车严重受损。不少特斯拉也车主胆战心惊，担心自己的车辆会成为“攻击”目标。

　　特斯拉在全球主要市场出销量下滑，也为“全球抗 议”增加了一些氛围，法国市场63%的断崖式暴跌，瑞典44%的跳楼价下滑，在日本停售Model S和Model X车型两款车型……

　　与此同时熊猫代理ip购买流程图，特斯拉股价创下上市15年来最长连跌纪录，连续七周下跌，从400美元上方跌至不足300美元。特斯拉市值跌破万亿美元，马斯克净资产缩水超1000亿美元。

　　今年1月，马斯克以“马部长”身份进入白宫西翼，领导“政府效率部”（DOGE）。DOGE迅速裁员数万，关停冗余机构，曝光腐败，并计划用AI算法整顿。

　　先是揭露美国国际开发署以“人道援助”为名，资助摩洛哥陶艺课、越南电动车产业。接着，批评五角大楼连续7年财务审计失败，并采购高价物品如1220美元的咖啡杯和1万美元的马桶。

　　最后，马斯克使用AI裁员工具AutoRIF，威胁让联邦雇员每周提交报告，否则解雇，把白宫当成了特斯拉的车间，让美国公务员体验了一把中国互联网的大厂文化。

　　美国政府部门，现在那叫一个大气不敢喘，生怕一哆嗦被马斯克盯上。2月7日，美国国际发展署的招牌被撤下，该分部将近10,000人，有97%的人被裁减，等等。

　　一系列的改革，引发美国国内诸多争议。美国《时代》杂志出封面嘲讽。封面上，马斯克面带微笑，端着一杯咖啡坐在白宫“坚毅桌”的后面，两侧是美国国旗和总统旗，图片以鲜红色为背景。

　　被解读为，“送”马斯克登上了“总统”位置。特朗普还在执政，“坐”在总统宝座上的是马斯克。既讽刺了马斯克，也捅了特朗普一刀。

　　特朗普被当面问到，对《时代》杂志的封面有什么看法？特朗普发挥了他一如既往的嘴上功夫。“那《时代》现在还在不在？我怎么没听说过？”

　　2月26日，召开的首次内阁会议上，马斯克虽不是内阁成员，却也一同参会。会上，特朗普说：“有人对埃隆（马斯克）不满意吗？谁不满意，谁就出去。”

　　特朗普，对于马斯克的这种行为表示了相当的欣慰，并且在自己的社交平台上公然表示赞同，并表示可以将某些组织彻底关停。

　　马斯克的改革逻辑，是“第一性原理”与“旋转门政治”结合。他认为美国政府的问题在于人员过多、资金混乱和事务虚浮。他想要一个规模大幅缩小、功能大幅削弱的政府。不过，过于理想化。

　　就像AI无法解决五角大楼的复杂问题，无人机也难以突破军工复合体的防御。搞笑的是，被裁员工很快又被科技公司重新聘用，因为他们原本的薪酬就是企业的“外包费”。

　　面对此起彼伏的抗 议，特朗普虽然在内阁会议上力挺，“谁不满意马斯克就滚蛋！”另一边，紧急任命艾米·格利森为DOGE代理主管，称马斯克只是“非正式负责人”，一种“马斯克是临时工”的既视感。

　　根据数据，特斯拉在2月遭遇了全球范围内的销量雪崩。中国销量同比暴跌49%，欧洲多国市场跌幅超过50%，澳大利亚市场甚至出现71.9%的断崖式下滑。

　　特斯拉在全球销量下滑、马斯克“不务正业”等负面因素拖累下，股价累计下跌近三分之一，其中2月下跌约28%。品牌价值一年内缩水26%，严重削弱了市场信心。至于特斯拉的危险处境如何，BC此前曾在《特斯拉站在全球暴风眼》一文中详细阐述，在此不再赘述。

　　3月3日，从美国证券交易委员会(SEC)的公开文件来看，特斯拉董事长德霍姆又出售了价值约3370万美元的公司股票，在上月以相同的股数，同样套现4320万美元。

　　核心高管开始抛售特斯拉股票，实在是一件很敏感的事情，资本市场也对特斯拉的发展表示担忧。特斯拉大股东、Gerber Kawasaki财富投资管理公司CEO罗斯格伯发出预警，称特斯拉股价可能会在2025年再下跌50%。摩根大通同样对特斯拉缺乏信心，认为特斯拉的股票只值135美元。

　　可以说，迈入新的一年，特斯拉迎来的是“天崩开局”，站在了命运的十字路口。除了特朗普，人人都想让马斯克“收手”。就连网友也操碎了心，希望“马部长管一管特斯拉的死活”。

　　《埃隆·马斯克传》的扉页写道，“如果我冷静、随和，你们觉得我还能重新发明电动车，并用火箭飞船将人类送上火星吗？”保守，确实不在马斯克的字典里。

　　在最近保守派政治行动会议，马斯克戴着一顶写着“让美国再次伟大”的黑色帽子走上舞台。随后，阿根廷总统米莱走上舞台，并将一把电锯赠送给马斯克。

　　接过电锯，马斯克喊道，这是用来砍伐官僚机构的电锯。电锯！马斯克的确算得上“电锯杀手”，他曾对特斯拉、推特和SpaceX都曾经进行大规模裁员，且毫不留情。

　　拿着电锯，走出会场的马斯克又遭到新的抗 议。“你的火箭能上天，但你的权力必坠地！”抗 议者的标语写到。

　　“他以为国会是他家董事会？削减预算只为给SpaceX和X平台捞油水！”多年来，马斯克和他的企业至少获得了380亿美元的政府合同、贷款、补贴和税收减免。

　　马斯克多年来一直依靠政府资金来发展和壮大自己的公司，但是，他领导的DOGE将他在企业中所擅长的“快速行动，打破常规”的做法搬到了政府中。只有一个结果，格格不入。就连他自己的形象，也在美国“塌房了”。

　　马斯克的自传作者艾布拉姆森曾认为，马斯克的心理状态不稳定，对美国来说，他变得危险。一面是天才，一面是疯子，这是世人给马斯克的评价。前员工评价他，“既是暴君又是魔法师”，既敬畏其远见，又难以承受高压。

　　在《埃隆·马斯克传》中，艾布拉姆森写道，有时，伟大的创新者就是与风险共舞的孩子，他们拒绝被规训，可能草率鲁莽，处事尴尬，甚至引发危机，“或许他们也很疯狂——疯狂到认为自己真的可以改变世界”。

　　对此，全世界都在关心一件事，资本与权力的“死亡螺旋”里，马斯克能全身而退吗？如果不能，那么特斯拉的未来将驶何去何从？

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