关于找词渠道之前的文章已经介绍过很多，这里不再介绍，如果你还不知道可以看看这篇文章。
这里需要着重强调的是买家询盘和访客详情页里客户使用到的关键词，一定要及时添加，其次还有选词参谋里面的关键词指数，我们可以按照搜索飙升幅度去排序，关注一下近期本行业增长幅度比较大的关键词，及时了解新趋势
如果添加关键词之后没有相关产品来做匹配，就需要添加相应的产品进来，或者新发一个产品。
如果使用了关键词推广以外的推广方式，计划建立以后就需要我们对关键词进行屏蔽，这个操作最好在计划建立之后就进行，不要等计划跑了很久才发现忘记屏蔽关键词，造成大量浪费
第一次：下午6点以后（通常下午三点/四点后账户数据更新，大家账户资金充足，此时出价普遍较高，应合理规避）
可以先从行业平均开始，酌情上调或者下降，最后的出价可以保证我们拿到流量就可以，也不一定非要前五，如果设置了溢价，最后的出价只要在自己可以接受的范围且可以花的动就可以，比如你最大可接受的价格是12元，那你的出价*溢价后小于等于12元就可以了
其次，还要做好直通车日报表，及时记录好有效果关键词和无效果关键词，有效果关键词统计出后进行重点推广，保证可以相对稳定获取到流量
按照花费降序排序，看下钱都主要花费到了哪些关键词上面，然后结合产品报告看下，花出去的钱有没有产生询盘，带来效果。
重点关注高点击低反馈的产品，具体分析是关键词的问题，还是品或者人群的问题
原因一般是平台算法会根据买家搜索该关键词出现最多次数的产品归属的类目判定该关键词的最优类目。
这种我们可以将关键词到阿里巴巴国际站前台搜索，看下该关键词下的产品都发布到了哪些类目下
可以直接用该关键词作为核心关键词新发一个产品出来，或者对原来的产品进行修改，需要注意的是我们想要的优化的关键词一定要在标题和下方填写的关键词处出现。
原因一般是产品标题过于复杂，或包含的型号过多，系统无法准确判断关键词与商品之间的相关性
这种我们可以将标题中的型号放在属性中同时简化产品标题，建议修饰语+核心词（想推广的关键词）即可，过多的关键词会干扰系统判断
如果依然升不到五星，则需要点击率的提升，逐步优化到五星，三星四星到五星是一个循序渐进的过程。
说实话阿里巴巴的推广营销工具是真够多的，一定意义上是精准化运营提供了更多可以选择的工具。
但是使用难度还是客观存在的，大部分运营是很难利用好这些工具，进而捕获预期的流量的。
搜索人群再营销（这个工具其实有点鸡肋的）是推荐广告的一种推广类型，针对曾经搜索过，点击过，浏览过我或者我同行的买家，在推荐场景里进行二次营销。
商家A设定了关键词MP3在搜索中进行推广，结果有200个买家看到了商家A的产品，其中100个点击了，30个人发了询盘。其余80人没有发生任何互动就流失了。
那么另外80人，只点击了，花费了广告费却没有任何结果，如果您用了搜索人群再营销，我们会帮助把您的产品再次推荐给那部分流失的买家。
使用过推荐流量工具后-流量来源-推荐流量涨幅对比，验证推荐流量是否增加。
推荐广告由于广告位置多样，不像搜索广告集中在搜索结果页前五，所以从点击率上来看推荐广告是不如搜索广告高，这个并不会影响星等级，更不会影响店铺权重。因为点击率高低并不是判断流量是否精准的必备条件。
注意：新产品是不建议放入搜索人群再营销去做二次推广的，因为新产品身上并没有具体的买家标签，所以在推广中买家画像具体是偏向什么如何做二次营销就没有那么明确。
建议优质高转化品，这样的产品一般经过数据和市场检验，更能较快的获得相对准确的数据反馈。
阿里巴巴的工具的设计初衷是好的，我们既然选择了就要跟着平台节奏去学习去测试，大家不要仅限于关键词推广的使用，大胆的测试阿里国际站怎么看同行询盘，总结自己的运营打法。
如果你这边预算充值，店铺星级在3级以上，那么你布局好关键词和长尾词，这个效果会是非常好的阿里国际站刷询盘价格。这里要实时监控数据，不匹配的词，低转化的词全部要屏蔽掉。
说句题外话，做国际站你一定要把精力花费在客户转化上，最好是这些客户都转化成为自己的私域流量，只要客户停留在阿里国际站上，这个客户随时都可能流失。
关于直通车推广计划采用低出价高溢价还是高出价低溢价？这个问题好多小伙伴向我咨询过，今天一起来聊下。
高底价的方式是强迫系统找一些高质量的人群，如果客户高出价行不通，往往是产品竞争力较差，无法承接L层级较高的人群。
所以不想要的市场尽快屏蔽掉，前期可用低溢价去测市场，后期哪些市场转化好，再单独调人群和市场的溢价。
举个例子，如果你家产品只对特定区域的一部分人售卖，有些国家根本就不推广。我见过一些商家确实有这种情况，那么你就可以用低出价高溢价，把钱都集中在指定的你想要的那部分地域人群里面烧。但如果是普通商品且没有特殊明显的地域和人群区分，那前期只能通投去打流量的广度，并测试在其群体的数据效果了。这种方式就比较适合高出价低溢价。
以上介绍是为了方便大家理解背后的逻辑，供大家参考。运营没有统一的答案，一定怎样操作就是最好的，怎样设置一定能有很好的效果，搞懂逻辑的基础上要灵活变通。
遇到直通车问题的时候，很多人都会只去诊断直通车，不去基于店铺相关角度去综合诊断，这种操作是不可取的。虽然直通车是一个独立的推广工具，但是它与店铺、产品等信息是紧密相关的，它出现问题，不能只去分析它自己，必须要全方位分析诊断。下面我们就简单说一下容易导致直通车花费高无询盘的原因：
直通车两大推广渠道是”搜索推广“和”推荐推广“。大家平时都会使用”搜索推广“，不过用”推荐推广“的人就比较少，这个跟阿里的定位和工具设计有关，这一点阿里做得有些失误。推荐资源是好资源，但是用这种与搜索并行的方式独立操作有些不太合适，这是供应商广告消费心理的问题，阿里设计的时候没有考虑到这一块。
不过目前阿里已经在搜索推广内置入了推荐的功能，这个是很好的，其实最初设计的时候就应该用这种模式供应商才会更容易接受，如下图：
在”搜索推广“中，流量是按模块化运作的，目前有”定向推广“、”关键词推广“、”快速引流“、”新品成长“、”测品测款“、”爆品助推“、”优品抢位“。（买家引流模式的那几种推广模式已经在今年4月3号下架）
这几种推广策略的算法各自不相同，每种算法都有流量侧重点，例如”新品成长“主要是针对新发产品的一种助力推广，所以新发品特别是”打标新品“用这个工具就非常有优势。”定向推广“的算法是”圈人圈品“的推广模式，这种并非我们传统认为的那种搜索曝光点击，这种属于是圈定人群，然后再进行竞价投放。所以使用推广计划的时候要先把每一种推广策略的算法搞清楚，不要盲目使用。
这里并非每个都需要开启，根据店铺不同的阶段，开始不同的计划。例如你店铺是新开店铺，店铺访客活跃度很低，没有数据积累，这个时候就比较适合使用”快速引流“。但是如果是老店铺，有一定数据积累，这个快速引流就不太合适了。这个快速引流的特点就是短时间内会给予你大量的流量，但是这些流量的精准度欠佳，有些一些灰色的感觉，可以快速活跃店铺，积累数据，然后从这些数据内筛选定位有潜力的客户资源，供其它计划使用（圈人圈品的推广策略是需要有一定数据基础，无数据基础就没办法精准圈选人群）。
一般情况下一个店铺建议开启的推广计划是”新品成长“、”定向推广“、”爆品助推“。也并非必须要这样搭配，这个只是一个基础的搭配模式。大家可以根据自己店铺的情况进行不同计划组合。
大家做P4P分析的时候，平时也主要是关注这块。无论是哪种推广策略，最终流量都会体现在产品上。可能也有小伙伴比较关注”词汇“，认为推广流量承接重点要看词汇，其实我不太赞同这种方式。因为如果你有深度研究阿里流量算法的话，就会发现基于词汇进行推广流量分析有些不太精准，因为有不少客户根本不是通过你看到的搜索词进来的。可能很多人认为我说的是”拓展匹配“，这个跟拓展匹配没关系，并非关闭拓展匹配可解决的问题。所以平时建议大家多从产品角度去进行流量分析，定位到访客，重点看访客是否精准，词汇这块作为参考即可，大可不必在意这个词是什么，只要来的访客精准，不必介怀看到的那个词汇。
可能有小伙伴会说，我肯定要在乎词汇呀，因为我的出价是在词汇上呀。自己自主添加的词肯定还是要关注的，因为这些是要竞争”标准搜索流量“（阿里平台的标准搜索点击流量），我上面说的那种情况是”非搜索词“渠道进来的流量，重点看客户精准度。可能大家会觉得诧异，我做的是搜索推广，这些流量不都是搜索进来的吗？怎么还有”非搜索词“进来的流量呢？这个太多了，Ads by google、AdChoices、RTB house 等等太多的非搜索渠道了。（做阿里比较久的朋友应该还记得offer 页面吧，这个跟那些就差不多，可以叫 premium 聚合页）；
所以在基于产品分析的时候做好两点：① 自主添加的词汇数据表现是否异常？这个是最传统的诊断方法，例如高曝光低点击，高点击无询盘或高点击无对应数量的访客等等，这些都要重点注意，发现以后一定要调控词汇的出价，如果确定是垃圾流量导入的话就需要暂停词汇的推广甚至整个产品的推广（建议暂停7天再开通）；② 对于这种非搜索的流量重点就不是看词了，这个重点是看引入的客户，看客户的”喜好类别“，这个是非常重要的，之前可以直接追踪到客户的数据页，看客户喜好类目，但是当前阿里封闭了一些数据，当下只能通过简单的访客数据进行客户质量辨别，不过这些已经足够了，可以分辨出客户是否精准。
直通车不是一个独立系统。直通车在做推广投放的时候是基于自身推广产品的历史数据和商家店铺的历史数据来进行投放的。所以你店铺内的活跃客户资源的结构也会影响到直通车的判断。例如系统分析到某种类型的客户在店铺内近期比较活跃，这个时候不仅自然流量会偏向这块， 直通车投放也是一样的，越活跃的类型是越受欢迎的。这就是为什么某些免费的垃圾流量容易把店铺推广方向带偏的原因。
遇到这类的情况就要进行店铺内访客资源的深度优化了。定位客户来源渠道，围追堵截，调控方向。
最后我们说一下当直通车遇到推广异常的时候，除了运营端的调控之外，业务端的调控办法：
很多人看到这句话的时候会疑问，业务端也能调控？是的，业务端能调控，并且比运营端更有效，能起到决定性的作用（一个阿里店铺，业务做不好是要关门倒闭的；运营做不好只是发展受阻，店铺活下去还是可以的【仅限阿里国际站】）。运营端的调控只是调理的”表象“，运营是无法控制”内在“的。例如直通车来了一个精准需求客户，但是业务端拿不到”深度沟通数据“或者压根就不理会，那么算法会如何想？肯定是继续”灰测“，算法肯定认为这类资源不符合你的需求，然后进行流量测试推荐，所以本来可以进行的”精准相似推荐“，就变成了”灰度测试推荐“。很明显这个精准度的区别是巨大的，如果遇到大量精准客户都出现这类情况，那么可以想象一下你直通车还会不会给你推精准流量？没有精准流量，哪里来询盘？
所以业务端必须要把控好这一点。精准的”种子客户“务必要拿下。当然这个拿下并非说必须有订单，只要拿到深度沟通就算成功。拿下这类资源，下一步的算法推流就是”相似推荐“，这种流量迭代肯定是非常精准的。【所以在操作角度，运营是西医，只能治表症，业务才是老中医，可以治根本】。当然这里也不是宣扬”运营无用论“，运营在这个过程中重点需要做的是把控全局，毕竟业务的核心是做业务，问题的挖掘和分析还是需要运营来做的，遇到需要业务端配合的就一起配合调整。
做外贸绝对不能因为客户资源欠缺导致业务不精，建议你搞一些 #锦日海关数据，可以通过Google、linkedin、Facebook等社交媒体开发精准客户，充实你的客户资源，从而提升业务量。
当前阶段，疫情的原因，展览会无法开展，开发客户只能是线上进行，同行竞争激烈，内卷太厉害，今年生意难做格外。
一些朋友说，现在的车那么贵，亏钱。我只想说，要看技术。你开车了，结果车技不行，转化率也很低，质量分上不去！平台会怎么想？你花钱买来的流量，都不能转化成购买，我要是把自然搜索流量给你不就是浪费了么？不能给你，不但不能给你，可能还把你以前的一些自然搜索流量收回一些！因为他知道，给你流量也是浪费！阿里巴巴国际站上有自带教程，估计９５％的人都不知道。阿里巴巴有对接的客户经理。很多新手不知道，很多人知道了也不用。钱都交了，让她来把一些基础的东西教给你，理所当然。很多客户经理，天天跑到公司安利其他其他业务，那你让他先把你教会。等你大概对阿里巴巴有概念了，学会发布产品以后，再去学一下如何做优化。 比如阿里巴巴的排名规则是什么？标题和关键词怎么设置？CNC machining (cnc加工)这个词做顶展真的好吗?创意图片怎么拍好？橱窗放什么产品？要不要开通ｐ４ｐ？ｐ４ｐ点击的费用怎么来的？阿里巴巴会有一些免费培训，去参加一下，开阔一下思路。至于付费的，根据自己情况和公司情况决定是否要报名。多看看同行里排在第一页的那些，他们是怎么做的？你跟他们的差距在哪里？有哪些不足？打算怎么改进？这些都要看数据。
直通车推广方式大体分为五种，关键词推广、定向推广、快速引流（全店推广）、测品测款，以及爆品助推。直通车的本质是一个程序，它不会思考，也不会带来询盘。它的工作方式极为简单，由你来输入一些变量（日限额、关键词、出价、推广方式、溢价、产品等），经过直通车的算法（质量分*出价），给你一个位置展现，从而带来人流量（访客）及行为（点击、浏览等）。加什么词？大词还是小词，精准还是广泛。加多还是加精。每一个变量带入不同的值产生的效果均不同。如果你的日限额是２００，点击单价均值为１０元，那么每天大约有２０个点击，你是想让这２０个点击落在哪些词上，还是一次性加几百个词，每天落在随机的２０个词上。不论哪一种方法，虽然每天都能带来２０个左右的点击，但这２０个点击的产出效果却天壤之别。
拿日常推广来说，因为大家平时用的最多的也是日常维护，很少有人用来养分、打爆款这些。如果是这样，我觉得这２０个点击落在１０-３０个词最佳，那么只需要精挑细选１０-３０个词，认真匹配好相应的产品即可，这就是日常引流最有效率的方式了。难的是，我们很难一下就知道词与产品的匹配效果，无法确定某个词推广某个品效果就是最好的，所以这个时候，直通车的目的往往是测试，那测试的方法又分为对比测试择优，又或者缓慢的调整，直到调整出产出合理的匹配方式。如果又对时效有要求，又可对日限额和数据量做规划。不知道你是否对直通车有了些清晰的理解和启发。
一个好的产品，必然是值得推广的，这里的好产品是指经过数据验证的好产品。尤其是以日常引流为目的的时候，就算把全部的日限额花费在这些产品上，也是值得的，因为它可以带来不错的反馈。难的是，有些店铺翻来覆去也找不到一个好的产品，没有一个词，一个品的产出是划算的，这类最为头疼。这类情况往往是因为主观错判而导致，可能是这个品压根就不被买家喜欢，也可能是因为推广设置不当导致。所以又回到最开始的话题，词品的匹配方式以及产品的视觉呈现上，有没有做更多的思考和投入。更何况，没有人可以在一开始就确认这个词推广这个品就是最好的，这个产品的呈现方式，在当前就是最好的。所以才有了推广过程的不断调整，甚至不惜抛弃投产观念以测图测款为首要目的。
想开好车，就要先有一个好的产品，如果没有，就要不断的寻找，甚至养出一个好的产品。至于怎么养，无外乎就是词，视觉，文案等内力方面的不断精进和数据验真。又回归开头提到的直通车底层思维的东西。品是产出的根本，买家因品（词匹、视觉）而做出反应。试想，明知店铺没有一个产品是能带来效果的，那还继续推广的意义又在哪里。所以，思考下当下的目的，是该大力推广，还是应该先挑选或培养一些产品，让直通车缓慢的步入正轨，然后再飞驰。
出价不是固定的，投p4p的商家多的时候，价格就高，少的时候价格就低。同时，店铺等级不一样P4P的价格也不一样。
1.精准但有曝光，点击。精准才有高概率来询盘，有曝光和点击才能说明这个词是有用的。
2.适当提高低价。低低价高溢价是没有太大作用的。低价和溢价都要调整，调整到能被点击。既然开了P4P，也加了词就要对直通车负责，即能花出去钱，加了词就要对词负责，即能让这个词产生点击。
营销能力至少达到L3，可以在营销能力成长那里看。只有达到L3才能设置地区，才能把钱消耗到应该消耗的地方去。低价高溢价是没有用的，低价高溢价只是缩短在应该投放的地区的时间。
投放渠道关闭推荐，客户搜索词来的精准还是推荐来的精准？这个问题不言而喻。自身产品数据特别好可以尝试开一下推荐，一般商家开推荐基本是浪费钱。
定向标签只溢价平台老客和L1或L3买家。标签里面还有很多，比如中大规模偏好买家等，这些是确定的吗？换句话说这个标签没有准确性。老客一定是注册时间超过了一年，相对刚注册得是不是要好很多？只有在阿里上购买过产品才能有L等级，对吗？这些都是板上钉钉的事情。溢价确定的事情是不是比溢价不确定的事情要好？毕竟钱是有限的。
现在定向标签包含人群标签，地域标签，分端标签与场景标签。既然这些不同的标签都被归为一类，且按照公式来看，定向标签各标签是作为单一乘数不叠加的，那么不难发现这些标签之间基本是平等关系，且在溢价的时候互斥。
那么基本逻辑就是，假如一个产品我们出价￥3，抢位不溢价，设定美国溢价150%，定制偏好溢价200%。那么如果此时有一个美国访客点进了我们的广告，那么我的最高位出价取最高值，￥3 x 150% = ￥4.5。但如果这个美国访客恰好又有定制偏好，那我们的最高位出价则变成了￥3 x 200% = ￥6。
那么按找基本逻辑来看，百分比最低的溢价，是你愿意出溢价的门槛。如果你的目标访客多数来自美国，设定了150%的溢价，那么就应该考虑不在推广方案里给其他标签设置低于150%的溢价。150%就是你的门槛，可以帮你筛掉来自其他国家的访客。
以上是设置溢价的基本逻辑，具体数值看各个商品以及店铺。接下来我们来扒一扒国际站如何给客户打标签。具体标签区分可以在我另一篇帖子里找到：
访问偏好，做过推广的朋友都知道，溢价栏里有诸如“定制偏好”等标签，阿里可以用这个问卷给买家打标。
采购金额与采购频率，这两项可以综合得出买家的采购规模与采购单价。听着是不是很熟悉？
这些都可以理解，帮商家筛选适合自己的客户嘛，阿里能有什么坏心思呢？还能一心只想着赚钱不成？
按照以上逻辑，大家完全可以通过溢价与直通车，获得优质得不能再优质的买家访问。
“基于用户近180天内的产品流量、点击、询盘等行为特征，计算用户对于 xx 的偏好”。
好家伙，我懂了。意思大抵就是，如果一个客户看的定制品多，给定制品发的询盘多，那么他就会有一个“定制偏好”的标签。咱也理解，不是所有人都会特意去填信息表的，通过行为计算也合情合理嘛。
但逛一遍阿里国际站就知道，大多数定制品与非定制品，客户是不太能看到区别的。很多买家发询盘之前连MOQ和价格都不看，毕竟之后还要去讨价还价不是？你家产品合适，好的，发个询盘看看。
看到这里，大家理解了吗？所谓的“定制偏好”“MOQ偏好”，非常可能是一些访客机缘巧合点了具有特定标签的商品，然后自己被打上了标签，而这标签准不准呢？反正我是不知道的，阿里可能也不知道。
所以对于现在的阿里溢价，我实实在在的建议大家，挑有用的做溢价。例如“采购规模”“采购金额”“场景标签”等，至少这些要么是客户真的填了信息的，要么是我们想要的特定场景的点击，都可以做到精准。
直通车出价是好多人都搞不明白的一个点，因为不知道出价多少合适，出价高了，点击花费很快，转化也比较差，出价低了，可能花不出去钱。好多讲师或者别的老师会教你们各种出价方法，教的比较多的就两种，直通车建立计划的时候，选择手动出价，会有一个建议出价，一种是建议出价的一半，一种是建议出价一半减2块，然后就是你的出价，一般就这两种。然后出价一旦选择了，后面就要求你们不需要改了，只改变溢价就行了。这种会出现什么情况呢？
好几个运营找我，为啥直通车一直没效果？我看他们的店铺数据，直通车点击都是垃圾国家的，曝光也是垃圾国家的，几乎没有转化，就算来了询盘也是垃圾询盘。因为他们按照一些讲师和老师出价方法，然后五六个月一直没变过，只改变了溢价。为什么会出现这种情况呢？正常情况下按照讲师和老师的出价，出价一般在5-8块左右，当你不是L3的时候,那么就会造成大部分花费都被垃圾国家点了。因为每个国家的的直通车点击价格是不一样的，比如非洲，南美，美国，欧洲，这四个地方的直通车点击的价格是不一样的，有个最低的门槛阿里国际站分帐户的询盘，比如非洲南美门槛可能3块多，美国和欧洲的门槛就可能需要5块多，非洲南美也有好多国家，每个国家的门槛是不一样的，当你出价5块的时候，那么达到这个门槛的国家是不是特别多，然后你的点击就被那么多垃圾国家给点了，然后你的转化自然就很差，你的点击全是垃圾国家。当你是L3的时候，那么用他们的出价方式就会导致你的花费会比较贵，比如你出价6块，美国溢价200%，那么会发现点击是比较贵的，有可能5.5价格能拿到美国的点击呢，你一个点击可能花了12，那么这种就属于多花钱的。
出价一般是根据我们自己店铺的效果来调整的，，如果点击特别快，那么说明你的出价就比较高了，当你的点击大部分都是垃圾国家，那也说明你的出价比较高了，以下我给大家一些出价建议，仅供参考，具体要根据店铺情况来。
因为不是L3不能选择国家，所以比较杂。当你出价3块的时候达到这个门槛的国家就特别少了，当你出价3块的时候，是不是只有少部分国家才能达到，比如欧美是不可能点击在3块一个的。所以我们出价低，就把一些垃圾国家直接给屏蔽了，当然也会把我们目标国家也会屏蔽。直通车点击是出价和溢价两个一起的，不仅仅是出价，所以我们可以高溢价我们目标国家的，比如我们出价5块的时候，溢价160%，那么出价3块的的时候我们可以溢价267%，其实单个点击出价都是在8块，整体来讲并没有什么变化，但是我们可以直接屏蔽一些垃圾国家的点击，从而提升我们获取目标国家的概率。
L3是可以选择国家的，低出价高溢价的目的是为了让我们的点击花费更低一点，花最少的钱拿到更多的流量。因为每个国家它的点击花费是不一样的，比如你出价8块，你的目标国家是美国，加拿大，澳大利亚那么会出现情况是可能美国只需要7块就可以拿到，你花了8块，还有溢价，那么是不是要花更多的钱。当我们出价4块的时候，我们美国的溢价就可以175%,那么是不是一个点击可以花更少的钱，这样同样的预算就可以拿到更多的点击了。
出价我们需要根据我们自己店铺情况来调整，并没有固定的价格，最终要看反馈，看转化。所有东西都是变量，我们店铺的数据是实时变化的，如果我们固定化，直接固定死，那么就会导致效果不理想。
这个问题问的不错，首先我们要先做好市场的一个调查，看到你产品的一个整体价位区间，比如你这个产品直通车基本上烧到前五的价格在50-60，那么你的价格可以定50，溢价在百分之130-150之间，溢价一定要在预算范围内，如果高于你的预算，那么这个价格烧不出去，
