看关键词对应的产品的询盘数据，要是这几个关键词能带来询盘，点击量集中没有任何问题，但如果持续7天以上询盘没有的情况下，，把这个计划的预算留给其他更有潜力的关键词匹配产品，增加获取询盘机会。
不断的迭代这类词，而不是一直围绕着一开始加入推广的词转。要不断的有增有减。
L3、L4直通车已经完全锁定需要的核心主营国家了，需要在人群上面下功夫，把点击量积累在人群标签上，锁定高转化人群阿里巴巴国际站怎么找公共询盘。特别是产品特殊或者专属人群明确的店铺，这个动作做到位，询盘一定能有所提升。
L3阿里巴巴国际站有没有虚假询盘、L4锁定的国家101%溢价，特殊重点国家适当提升溢价。人群作为重点溢价标签，120%溢价起步，具体要看行业产品的具体情况而定。
系统人群标签同行都在用，都在抢，你的产品竞争力不足，那么平台分到你头少的流量就少，这数据维度就不好提升上去，所以你必须学会分析店铺的人群，去自己组合人群维度来引流，这样也能更好的强化产品的人群标签。（目前人群比较宽泛，预测后面会越来越精准）
后期烧钱快的主要原因是权重变高了所产生了高消耗，比如说同样的出价，高权重的就会排名靠前，展现量就会增大，排名靠前就容易被更多人看到，点击量可能就在短时间内增加，被点击完，预算被消耗完，这算是好事不过我们没必要做多余的投放，可以在不影响账户权重的前提下合理降低平均点击成本。（每一个点击有可能变成一个真正的访客，访客就是买家）。
操作：多种方式解决这个问题，具体可以在公众号搜索答案，或者直接在搜索。（词、出价、产品、时段、国家）
4、投放预算经常来回波动，比如昨天1000预算今天500预算，这个也是不可取的，因为投放波动了就会直接导致流量出现不稳定。
最好的投放模式是依据数据反馈进行逐步递增阿里巴巴国际站询盘付费是真的吗，稳定的向上爬坡，不仅是给平台一个优质的反馈，同时也是给自身账户权重的一次沉淀。
直通车没有出现严重亏损的话是不会做暂停处理的，因为只要是直通车的数据好于搜索，那就是在帮搜索提升权重，冒然暂停降费，长时间后必然会导致权重的下滑，使得免费流量越来越少。成本会逐渐增长，不利于降低成本！
5、直通车花费600元/天和花300元/天，得到的询盘或者TM结果是一样的？
如果这种问题出现超过7天以上，那么后台开启的直通车推广计划一定存在非常大的问题，这种就是典型的其中几个计划是无效计划，而且还容易相互竞争，挤掉大量自然流量，从而导致店铺越推广，店铺总数据反而没有出现增长，甚至自然流量反而下降。
这种问题解决方法：直接对所有产品推广计划重新审查，对推广的关键词，计划的搜索词进行逐一排查。（参考：《8个步骤避开关键词推广把自然流量挤掉》+《综合应用自选关键词精准打造高质量询盘爆款》）+星球《如何减少店铺内耗？提升资源利用率！轻松提升自然流量》
以上是关于直通车推广5个容易浪费钱的坑，希望对你有启发。马上检查店铺情况，直接操作起来，店铺数据一定能有所提升。
