中国海油在这轮资本市场的“狂欢”中，似乎相对没那么受欢迎，尤其是港股，已经跌到本轮行情启动前的价格了。

　　你看这几天的光伏有多刺激，一两个消息出来，就大涨一天，然后大跌一天，今天又是大涨，这种过山车让我这个一直看好光伏的人，都胆战心惊。

　　也正是因为这些年的增长几乎是线性的，所以中海油的业绩很好估算，我也会把我的估算过程放在专栏本文下面。

　　原本是想等中海油发布三季报再讲的，根据业绩说明会的公告，举办时间是10月28日（星期一）的18点~19点，也就是在这个时间之前肯定会发布三季报，没几天了。

　　不过因为昨天讲了中煤能源，尤其是我在专栏还讲了对于中煤持仓的观点，害怕产生误解，所以今天就讲一下中海油，反正有没有三季报都无所谓。

　　公司的资源几乎都在海里，对于一个深海油井来说，一旦打通了启动开采，如果没有特殊原因，一般不会停止。

　　还记得前几年的国际“负”油价吗？就是因为石油一直在抽，如果长时间没人买或者运不出去，抽出来的油就没地方储存。

　　中海油也是这个逻辑，所以运行中的油井就会一直采油，而公司每年都会新增一批油井，所以增长几乎是线性的。

　　一个海上油井从勘探到建设，最后到投产，资金投入是非常大的whatsapp添加联系人安卓，所以公司为了控制开支，也会以一个相对稳定的速度扩张。

　　比如今年上半年，公司净产量达362.6百万桶油当量，同比上升9.3%，这就是中海油历史上最好的成绩。

　　主要因为渤中19-6气田、绥中36-1／旅大5-2油田和乌石23-5油田群等项目的密集投产，所以平均下来并没有这么高。

　　原油销量从2020年到2024年上半年，分别为5.06亿桶、5.52亿桶、6.04亿桶、6.53亿桶和3.56亿桶。

　　天然气销量从2020年到2024年上半年，分别为164、184、206、229、122亿立方米。

　　但是如果分到各季度，就可能会产生相对较大的波动，因为投产和停产，还有价格也会一定程度的短期影响销量，所以是正常的。

　　成本一年比一年低，去年上半年已经下降到28.17美元/桶，今年继续下降，现在已经低于28美元/桶。

　　但是成本里面的大头折旧成本很难再降，因为海上工作台的腐蚀太强烈，设备根本用不了几年，所以每年的折旧费用非常高。

　　至于作业费用也没办法，海上开采石油的难度本来就要远高于陆上油田，成本也很难再压缩，所以中海油的整体成本也很难继续大幅度下降。

　　按照公司的规划，今年的净产量目标是700-720百万桶油当量，上半年已经达到了362.6百万桶油当量，下半年完成任务轻轻松松。

　　央企一旦做好了预算，就不要怀疑执行结果，花不完的钱会变着法花掉，花得不够了那就最后的时候省省。

　　比如今年上半年，先后发现了渤中26-6和蓬莱9-1等七个亿吨级油田群，成功探获首个超深水超浅层千亿方大气田陵水36-1等等。

　　还有海外也有进步，比如圭亚那Stabroek区块获得亿吨级新发现Bluefin ，还有成功签署莫桑比克5个区块石油勘探与生产特许合同等等。

　　而且我们陆上的几大产油区，储量一天比一天少，如果新疆的石油作为储备不开采，那么海洋石油显然就是未来扛大旗的角色。

　　海里的资源目前开发很有限，陆上的石油除了西北之外，以现有的探测技术，储量是越来越少的，而中石油和中石化似乎也与星辰无缘。