恩智浦计划投资26亿美元在美国得州奥斯汀扩产，目前正寻找适合的建厂地点，最快2024年动工，2026年量产。

　　据得州当地媒体《Austin American Staresman》报道，这是继今年2月英飞凌7亿美元扩产、3月应用材料24亿美元设立研发中心后，该地今年的又一半导体相关投资。

　　英飞凌、应用材料都计划向得州与当地政府申请补贴奖励。英飞凌寻求10年内每年890万美元的补贴，应用材料具体金额尚不清楚。恩智浦投资计划预计也将申请补贴。

　　目前，恩智浦在奥斯汀有多项生产设施，包括两座晶圆厂。随着恩智浦决定在奥斯汀扩产，该地预计将成为得州最重要的半导体生产聚集地。

　　中国深圳，2018年4月9日讯——今日，全球最大的汽车电子及人工智能物联网芯片公司恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”）在2018年中国电子信息博览会（以下简称“CITE 2018”）上展示了其最新的智能网联汽车、智能零售与智能家居应用解决方案。恩智浦以其在汽车电子、AI-IoT解决方案与硬件安全方面的技术领先地位，持续赋能智能物联领域的生态创新。在CITE 2018上，恩智浦凭借在智能物联及边缘计算领域的不断探索和突破，荣获“产品年度创新奖”。 智能网联汽车——集舒适、安全为一体的智能网联汽车解决方案 恩智浦展示了智能汽车电子座舱，集成了导航、抬头显示、中控系统、后座多媒体播放等功能，真正实现车载信息

　　华尔街日报4月13日引述消息人士报导，随着中国、美国贸易紧张情势升温，中国正放慢对高通(Qualcomm Inc.)、Bain Capital这两大收购案的审查速度。中国是唯一尚未批准高通收购恩智浦以及美国私募股权公司Bain Capital为首联盟收购东芝晶片部门的国家。东芝一名高阶主管透露，受贸易紧绷情势影响、审查过程基本上已经处于停滞状态。 高通执行长Steve Mollenkopf曾说，高通在并购恩智浦之后将有望成为自主驾驶技术大厂。消息人士指出，Mollenkopf担心北京当局可能会破坏收购交易、3月27日在拜会中国国家副主席王岐山时曾提及此一议题。根据高通、

　　恩 智浦半导体日前宣布与全球领先的汽车供应商伟世通合作，共同推进车载信息娱乐系统的发展。伟世通已选择恩智浦的 Nexperia™ PNX9520 多媒体处理器，为车载信息娱乐系统开发数项创新的视频和音频处理器技术。 PNX9520 多媒体处理器实现了多项软件改进，如今能够为汽车后座娱乐系统提供多个视频流播放屏幕，消费者可在车上通过便携式媒体播放器等多个来源欣赏高品质的个性化内容。 伟世通与恩智浦推出的多屏幕技术可同时在车内播放来自两个不同多媒体源的内容，为后座的两位乘客提供独立的内容，使消费者能够从多个来源欣赏自己喜爱的内容，以及播放不同格式的最新高品质视频和音频。在今年的国际消费电子展（ CES 20

　　1月16日，旷达科技披露了《关于收到NexperiaB.V.资本化方案遴选结果通知的公告》。NexperiaB.V.是以建广资本为代表的中国资本并购恩智浦剥离出来的标准产品业务，是中国资本发起的迄今为止最大一起半导体领域的并购案。 NexperiaB.V.中文名安世半导体有限公司（以下简称“安世半导体”），建广资产与Wise Road Capital Ltd于2017年2月7 日对安世半导体完成收购，收购交易价格为27.5亿美元，其中建广资产管理的基金投入约16.3亿美元，WiseRoadCapitalLtd管理的基金投入4.5亿美元，合计约20.8亿美元全部投资到裕成控股，其余资金为境外银团贷款。   建广资产和Wise R

　　恩智浦半导体（纳斯达克代码：NXPI，以下简称“恩智浦”）今日宣布正式成为百度Apollo开放平台的合作伙伴。百度与恩智浦于今年七月签订合作谅解备忘录，双方将基于自动驾驶系统及硬件解决方案展开全方位的商业与技术协作，联合为无人驾驶、智能网联汽车、车载信息安全提供全面可靠的解决方案。 Apollo开放平台旨在向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。根据协议，恩智浦将与百度共同进行辅助驾驶与无人驾驶解决方案的技术研发，制定人工智能算法与硬件平台结合的方案，构建全新智能网联汽车产业链，推动相关技术与服务在汽车行业的应用。具体而言，恩智

　　中国深圳，2016年9月27日讯 （2016恩智浦FTF未来科技峰会） 恩智浦半导体（NASDAQ：NXPI）今日在FTF科技峰会上推出最新一代FS45和FS65系统基础芯片（SBCs），用于开发性能可靠的系统级功能安全系统，同时帮助降低总体能耗。 新产品定位于汽车应用，包括电动或混合动力汽车的电池管理系统、电动助力转向系统外国代理服务器ip、汽车启停和变速器控制等高级动力传输系统。两款芯片所具备的 故障静默 功能确保了故障后的预测反应和可配置的设备行为，软件设计者可充分利用此功能设置细化的系统安全目标。可调整 故障静默 策略支持多种系统安全概念，符合国际标准组织（ISO）26262汽车安全完整性等级（ASIL）D标准要求。 新一代FS

　　HELLA Aglaia和恩智浦正着手扩展当前的ADAS汽车视觉平台，预计在2018年加入人工智能(AI)。HELLA Aglaia的ADAS平台采用恩智浦的S32和i.MX汽车级处理器，可实现安全、可扩展和全面的NCAP前视功能，支持OEM将ADAS平台部署到量产汽车中。双方合作的下一步是将自动驾驶的人工智能添加到这个创新的模块化平台中。这将为系统集成商和汽车制造商提供前所未有的设计灵活性，同时确保遵守严格的ASIL要求。 现今市场上的许多视觉平台是封闭的、专有的，限制了进一步的软件集成，“锁住”了系统集成商和汽车制造商的创新能力，以致无法将市场上最佳的传感器技术和软件资源相结合。HELLA和恩智浦在开展合作和联合开发时，坚

　　适用于高性能电视发射机，效率高，功率大，支持整个UHF波段 中国，北京，2007 年6月1日 —— 恩智浦半导体(NXP Semiconductors)（由飞利浦创建的独立半导体公司）今日推出了全球首款线W超高频（UHF）晶体管，即第六代高压LDMOS晶体管BLF878。这一新的大功率晶体管是市场上唯一能够在整个UHF波段以杰出线W功率的解决方案，主要面向电视发射及广播市场。电视广播发射行业不断提高输出功率以满足高清电视的需求，广播商凭借恩智浦的这一最新高效率解决方案能够显著提高输出功率，同时降低成本。 如今的高性能电视发射机投资巨大，所以广播商正寻求最大限度地利用功率传输大量数据，从而实

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